超越離合器

超越離合器是隨著機(jī)電一體化產(chǎn)品的發(fā)展而出現(xiàn)的基礎(chǔ)件，它是用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間或機(jī)器內(nèi)部主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間動(dòng)力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動(dòng)部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換，具有自行離合功能的裝置。超越離合器的主要標(biāo)準(zhǔn)包括 CKA 型、 CKB 型（ B200 系列）、 CKZ 型、 CKD 型（UHF型）、CKX 型、 NYD （ NJ ）型等。

　超越離合器就是指用空壓來連接，靠復(fù)歸彈簧來放開，即通過按壓一個(gè)旋轉(zhuǎn)物讓另一個(gè)本來停止的東西旋轉(zhuǎn)起來的物體。其與其他離合器相比，具有優(yōu)越性能，從而得到了廣泛應(yīng)用。

　　在其的情況下，我們不能忘了超越離合器的維護(hù)，如果不進(jìn)行維護(hù)，不僅會(huì)縮短使用壽命，其效率也會(huì)大打折扣。

　　那么，應(yīng)該怎樣維護(hù)超越離合器呢?首先要經(jīng)常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)部分添加潤滑劑，以便維持其正常移動(dòng)。另外，還要定期檢查銜鐵行程的長度，因?yàn)樵谥苿?dòng)器運(yùn)行時(shí)，由于剖動(dòng)面的磨損，會(huì)增大銜鐵的行程長度。如果銜鐵的長度達(dá)不到正常值，那么一定要進(jìn)行調(diào)整，以便恢動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的小間隙。如果超過正常值，可能會(huì)大大降低吸力。

　　如果更換了磨損了制動(dòng)面，要重新適當(dāng)調(diào)整面與轉(zhuǎn)盤之間的小間隙。另外，還要經(jīng)常檢查超越離合器螺栓的緊固程度，尤其要擰緊電磁鐵的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。

　　另外，還要定期檢查超越離合器可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況，以便清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。

　超越離合器，其工作可分為工作、分離、接合三個(gè)過程。

　　1、工作過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時(shí)，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對(duì)壓盤的壓力使離合器的主、從動(dòng)部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動(dòng)盤，隨后又經(jīng)從動(dòng)盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。此過程的工作特點(diǎn)是超越離合器主、從動(dòng)部分傳遞的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動(dòng)部分之間沒有轉(zhuǎn)速差，沒有滑磨。

　　2、分離過程。駕駛員踩下超越離合器踏板，踏板左移，推桿左移，通過缸、工作缸推動(dòng)膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點(diǎn)使大端向右移動(dòng)，同時(shí)經(jīng)分離板的作用拉壓盤右移。從而達(dá)到從動(dòng)盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙，離合器實(shí)現(xiàn)分離，至此離合器分離過程結(jié)束。

　　分離過程超越離合器的工作特點(diǎn)是：分離后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)不能傳給從動(dòng)盤。主動(dòng)部分仍然與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，而從動(dòng)部分則迅速降低。

　　3、接合過程。駕駛員松開雙向離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復(fù)到原位，同時(shí)帶動(dòng)推桿和分離軸承回位。即接合過程操縱機(jī)構(gòu)的移動(dòng)是分離過程的逆過程。當(dāng)分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現(xiàn)預(yù)留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動(dòng)盤上之后，接合過程結(jié)束，離合器恢復(fù)傳遞動(dòng)力功能。