山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
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據(jù)統(tǒng)計(jì),這類全自動(dòng)雙向離合器包含由固定不動(dòng)聯(lián)接在一起的前面蓋與后軸承端蓋組成的外殼,前面蓋上可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定不動(dòng)有主動(dòng)軸,后軸承端蓋上可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定不動(dòng)有從動(dòng)軸。
主動(dòng)軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有抽濾滑銷設(shè)備,從動(dòng)軸坐落于上述外殼內(nèi)的軸承端蓋上設(shè)定有從動(dòng)盤,從動(dòng)盤的盤面上設(shè)定有凹形槽,凹形槽槽的內(nèi)腔表面設(shè)定有凸模,全自動(dòng)雙向離合器的抽濾滑銷設(shè)備過渡配合在上述凹形槽內(nèi)。
全自動(dòng)超越離合器選用抽濾滑銷彈簧校準(zhǔn)構(gòu)造,齒軸與從動(dòng)軸根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng)銷與凸模的緊密連接來傳動(dòng)系統(tǒng),構(gòu)造簡易,重量較輕,緊密連接時(shí)間較短,慣性力??;可傳送雙重轉(zhuǎn)距,尺寸小,傳送轉(zhuǎn)距大,緊密連接后主從動(dòng)軸無相對(duì)滑動(dòng),減速比不會(huì)改變。











玉米收割機(jī)離合器在使用時(shí)沒有掌握正確的方法,或者不注意維護(hù),就很容易對(duì)離合器造成使用時(shí)的故障,對(duì)于常見故障,為大家整理如下:
1、離合器打滑:離合器傳遞扭矩小于收割機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)所需扭矩,就是玉米收割機(jī)離合器傳遞扭矩不足。
2、常見的故障:收割機(jī)起步困難和不能起步,動(dòng)力不能完全傳給驅(qū)動(dòng)輪,造成行駛無力。收割機(jī)換檔加速時(shí),車速不能隨轉(zhuǎn)速提高而增加。收割機(jī)動(dòng)力明顯不足。打滑時(shí)還會(huì)從玉米收割機(jī)離合器內(nèi)發(fā)出燒焦的臭味。
3、產(chǎn)生原因:摩擦片的靜摩擦力不足,致使離合器傳遞扭矩變小。當(dāng)負(fù)載超過靜摩擦力矩時(shí)玉米收割機(jī)離合器開始打滑。摩擦片的動(dòng)摩擦力矩過低,在動(dòng)摩擦力變換成靜摩擦力前的滑磨時(shí)間過長?;スυ酱螅x合器吸收的能量也越大。
造成摩擦片的溫度急劇上升,摩擦系數(shù)下降,進(jìn)一步變換成離合器過載,加速性能愈不能提高,直到玉米收割機(jī)離合器打滑燒損。摩擦片的磨損量過大,或壓盤磨損過大,摩擦片的正壓力下降


離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,其作用就是使其主動(dòng)和從動(dòng)部分可在駕駛員操縱下分離,然后再柔和接合。離合器從動(dòng)盤總成在壓緊彈簧壓力作用下與飛輪的接合緊密程度的不斷大,即二者轉(zhuǎn)速趨于相等,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加,直到牽引力足以克服起步阻力時(shí),汽車即從靜止開始運(yùn)動(dòng)并逐步加速?,F(xiàn)有的離合器從動(dòng)盤總成容易產(chǎn)生扭矩振動(dòng)和共振,傳動(dòng)容易過載。下面給大家看一下離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種離合器從動(dòng)盤總成,解決了現(xiàn)有技術(shù)中容易產(chǎn)生扭矩振動(dòng)和共振,傳動(dòng)容易過載的問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,離合器從動(dòng)盤總成,包括依次設(shè)置的一摩擦襯片、從動(dòng)盤鋼片、從動(dòng)盤轂、減振器盤和二摩擦襯片,從動(dòng)盤鋼片、從動(dòng)盤轂和減振器盤的圓周上均勻?qū)?yīng)設(shè)置有4個(gè)窗孔,并通過減振彈簧連接。本實(shí)用新型的特征還在于,從動(dòng)盤鋼片四周設(shè)置有6個(gè)波浪形彈簧鋼片,波浪形彈簧鋼片上均勻設(shè)置有6個(gè)窗孔,從動(dòng)盤鋼片通過窗孔分別與一摩擦襯片和二摩擦襯片鉚接。從動(dòng)盤鋼片和減振器盤用鉚釘鉚接成一體,鉚釘中部與從動(dòng)盤轂間隔設(shè)置。二摩擦片與減振器盤之間設(shè)置有調(diào)整墊片。從動(dòng)盤鋼片和從動(dòng)盤轂之間設(shè)置有一摩擦片,從動(dòng)盤轂和減振器盤之間設(shè)置有二摩擦片。本實(shí)用新型的有益效果是,離合器一摩擦片和二摩擦片接觸良好,磨損均勻,提高了摩擦片使用壽命;總成無破損,各鉚接處無松動(dòng);離合器從動(dòng)盤有較大的摩擦系數(shù)、好的耐磨性和耐高溫性;減少扭矩振動(dòng)和共振,減少離合器從動(dòng)盤的傳動(dòng)過載。
離合器從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)是由波浪形彈簧鋼片,從動(dòng)盤鋼片;摩擦片,鉚釘,從動(dòng)盤轂,調(diào)整墊片,減振彈簧,減振器盤組合而成的,由于時(shí)間原因今天就給大家分享到這里,希望能給您帶來幫助。

梁經(jīng)理女士
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