山東永進(jìn)離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟(jì)南市平陰縣安城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
超越離合器的功能和特性
1、功能
超越離合器同連軸器一樣,主要用以軸和軸中間的連接 ,用以傳送力與運(yùn)動(dòng)。
超越離合器.jpg
2、差別
在設(shè)備的運(yùn)行或停車全過程中可隨時(shí)隨地緊密連接或分離出來,并且快速安全,做到控制傳動(dòng)裝置的可斷可續(xù),便于開展調(diào)速及換向等 ;離合器也可用以過載保護(hù)等。而連軸器須在設(shè)備終止運(yùn)行后,經(jīng)拆裝才可以分離連接的倆軸。
3、運(yùn)用
齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)軟件的運(yùn)行、終止、換向及調(diào)速等實(shí)際操作。
4、特性
工作中靠譜,融合和分離出來快速穩(wěn)定,姿勢,調(diào)整和檢修便捷,控制便捷并且省勁,構(gòu)造簡易等。










超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式,雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡單,但由于接合時(shí)的沖擊和噪聲較大,因此一般應(yīng)用于低速場合。摩擦式超越離合器接合相對比較平穩(wěn),可以在任何轉(zhuǎn)速差下實(shí)現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。
工作原理:
超越離合器就是超越分離,被動(dòng)輪有負(fù)載時(shí),離合器接合,一旦負(fù)載變?yōu)閯?dòng)能,可馬上將動(dòng)力分離。如在摩托車上,加油時(shí),車輪有負(fù)載,動(dòng)力接合,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。速度上去了,減小油門時(shí),就分離動(dòng)力,使車輛脫檔滑行,省得讓車輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。起到節(jié)油效果。


超越離合器的工作狀態(tài)怎么樣呢?要知道離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即不踩下離合器的全連動(dòng)、部分踩下離合器的半連動(dòng)以及踩下離合器的不連動(dòng)。
當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力較大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。
當(dāng)車輛起步時(shí)司機(jī)踩下離合器,超越離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。
還有一種也就是離合器的半連動(dòng)狀態(tài),此時(shí),壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。超越離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

梁經(jīng)理女士
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